2. Оперативни трошоци на носачот на мотори
Според Американскиот институт за истражување на транспортот (ATRI)*, трошоците по милја за управување со камион се зголемиле за 29,0% помеѓу 2020-2023 година. Премиите за осигурување пораснаа за 12,5% во изминатата година, поттикнати од поскапата опрема и судските спорови со нуклеарни пресуди . Овие зголемени трошоци, во комбинација со мекиот пазар на товари, го отежнуваат успехот на превозниците, што често резултира со поголем промет на возачи.
Економијата продолжува да биде грижа за камионската индустрија, која беше наведена како проблем број еден во годишната листа со врвни проблеми во индустријата на ATRI во 2023 година. Прогнозите за втората половина на 2024 година остануваат стагнантни , поттикнати од неизвесноста на претстојниот изборен циклус.
* АТРИ е непрофитна истражувачка организација посветена на обезбедување на длабински студии и наоди поврзани со индустријата за камиони. Од 1954 година, ATRI е водечки извор на податоци за транспортот. Нивните годишни извештаи и опсежните истражувања нашироко се сметаат за дефинитивна мерка за камионската индустрија.
PGT решенија
Во 1981 година, кога беше основана PGT, каматната стапка достигна врв од 18,63%. Повеќе од 43 години, PGT успешно се справува со турбулентните економски услови, фокусирајќи се на градење лични односи, обезбедување квалитетна услуга за клиентите и посветеност на безбедни деловни практики, како на пат, така и надвор од него. И покрај тесните маржи, PGT продолжува да доживува позитивен раст преку стратегиско управување со трошоците и ние сме добро позиционирани за иден успех.
Поврзани Мислења
1. Одржливост
Транспортната индустрија учествува со 27% од вкупната емисија на стакленички гасови
2. Инфраструктура
Инфраструктурата на Америка е во состојба на опаѓање, оценета со севкупно „C-“ b
3. Паркинг на камиони
Недостатокот на достапен паркинг за камиони продолжува да биде примарна грижа во инд